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ヘッドパーツ メンテナンス

先日のお山修行の下りでブレーキングした時、フロントがなんだか不安定だった。
最初はブレーキかとも思ったが、どうもヘッドにガタがあるようだ。
翌日、ヘッドパーツを分解してみた。

ヘッドセットのメンテナンスは結構簡単である。

昔は大変(難しい)だったが、最近のインテグラルヘッド(インテグレーティッドタイプ)では、とっても簡単になったのだ....と言う事がメンテ終了後、ネットで調べて判った(^^;

先ずはステムを緩める。
次にヘッドキャップのボルトを緩め...んん〜...ゆるゆるじゃん....orz


さらにステム、コラムスペーサー、ダストキャップを外してみる。
するとアッパーベアリングが顔を出した。


グリスは汚れてデロデロである。


ローアーベアリングを外すためフレームを持ち上げてフォークを外す。
フォークのコラムにローアーベアリングが.....ない。
と言う事はヘッドチューブにくっ付いているのか....?
ヘッドチューブを下から覗き込む....あった。
....と同時にベアリング落下.....オーマイゴ!!!

汚れたグリスでデロデロのベアリングが砂だらけ.....orz
幸い、ボールはリテーナーで保持されていたのでバラバラにならずにすんだ。

これ以後は余裕がなくなったため写真はなし(^^;

気を取り直して、洗面所でベアリングを洗う。
「リテーナーって素晴らしいなぁ、歯の矯正で使うリテーナーと同じだな〜」
などと考えながらゴシゴシ洗っているとリテーナーが少し曲がってボールひとつ放出。
洗面台のシンクをコロコロ転がって排水口に吸い込まれる....オーマイゴ

一瞬、意識が遠退く
落ち着け!
....そうだフィルターに引っかかってるかもしれない。
フィルターを持ち上げて見る.....がボールはない。
....そうだ、洗面台下のパイプがクネクネしてたからそこに引っかかってるに違いない。
洗面台下に収納してあるストック物を全部出して、クネクネパイプにあるキャップを開けてみる。
ジャーーーーコトン! 
洗面器に汚水と共にボールを排出(^^)
よっしゃぁぁぁぁああああー

ボールをリテーナーに戻す。
ベアリングをきれいに洗って、古いグリスを除去。

アッパーベアリングも同様に洗浄。
上下のベアリングは同じものであった。

デュラエースグリスをいっぱいつける。
元通りに組み直す。

ヘッドにガタがでないよう、ヘッドキャップのボルトをしっかり(適度に)しめる。 

最後にステムを締めて終了。

使用する工具は六角レンチ(アーレンキー)だけ。
今回は冷や汗ものだったが、慣れればそれほど難しくない....かも
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| メンテナンス | 19:52 | comments(6) | - |



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コメント
メンテ日記シリーズ楽しいですね♪この調子で分解していけば、そのうち自転車自作も出来そうですね(^^♪
| MARU | 2009/06/28 8:59 PM |
お〜
偶然ですね〜私も、本日ヘッドのガタとりをしてました〜
昨日、走っててなんかフォークから伝わってくる音が変だったので
見てみたら、ガタつきがあったので、調整して、その後
ステムのボルトを締めていたら・・・
パキンと音がしてボルトが破断してしまいました(>_<)
| takecy13 | 2009/06/29 12:06 AM |
ヘッドパーツのメンテと洗面台のメンテを同時にこなされるとは...。
すみません...。笑ってしまいました。
| しんすけ | 2009/06/29 7:50 AM |
>MARUさん
さすがにボール流した時は"終わった"と思いましたよ。
自転車自作はまだまだ修行が足りんでっす。
| hiro62 | 2009/06/29 12:58 PM |
>takecy13さん
ボルト破断、ご愁傷様でっす。
トルク管理って難しいですよね。
トルクレンチほっすい!
| hiro62 | 2009/06/29 1:01 PM |
>しんすけさん
初めてメンテする(分解する)時ってドキドキして楽しいですよね。時々失敗して泣きたくなるけど....
| hiro62 | 2009/06/29 1:10 PM |
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