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古牧橋 往復

 

先週、土砂降りの中走ったので駆動系がボロボロ。この日はズルしてチェーンの清掃せずに禁断のCRC556吹きかけただけだったのだ。距離50〜60km位ならなんとか持つけど雨降ったら悲惨!! 556と556が溶かしたオイル類は一気に流される。漕ぐとチェーンシャリシャリ状態。と言うわけで次の日、少し気合を入れてディレーラー周辺の清掃・メンテを行った。クリーナーで汚れ・古いオイルをきれいに除去。FINISH LINEのセラミックウェットルブをチェーンにタップリと染み込ましてしっかり拭き取る。さらにリアディレイラーのアジャスター(ワイヤー調整ネジ)が限界だったのでワイヤーを張り直した。メンテと言えばあと気になるのはリアブレーキレバー。強く握るとステアリングにほぼ当たってしまう。リーチ調整・ストローク調整をいじってみたのだが改善せず。しょうがないので次回はブレーキ液を交換してみようという魂胆。気が向いたらね。

 

さて、いつもなら午前中ダラダラ過ごしてお昼ごろから出走するのだが、珍しく9時スタート。気温は22℃。これから夏に向けて涼しい午前中に走るのが良いのだ。なーんて分かってても中々思い通りに事は進まない。ダラダラ過ごして一番暑い頃スタート。暑さにヤラれてまともに走れずグッタリして撤収となってしまう。今年からは心を入れ替えよう。今年からは....って小学生の頃から進歩していないのだが、まぁそんな事は気にしない。

 

と言うわけで、いつものように犀川から北上。走り始めてすぐに気づくのは変速性能の変化。前も後ろもパシパシ決まる。チョー気持ちいい。どのギアでも変な音がしない。クロス(アウター・ローとか)でもイヤな音がしない。使わないけど。これまでマトモにメンテしなくてごめんね。

 

 

落合橋から千曲川右岸のCRで信州中野ICまで写真撮りながら1時間ほど。今日は時間があるのでもう少し北上してみる。これまで避けてきたR292に入る。R403は路肩がほぼなく縁石で白線付近は波々なので走りたくない。しかしR292はなかなか良い。路肩が2m程もあるので後続の車にプレッシャーを感じることなく快適に走れる。右手、高社山(こうしゃさん)の勇姿に見惚れる。そう言えば学生の頃、あの山の向こう側にある木島平スキー場で合宿してたなぁ....と感慨に耽っているとセブンを発見。ピットイン。ちょっと早いけど昼食補給。ミックスサンド(税込257円)とソルティ・ライチ500ml(税込154円)。Garmin Suicaで楽ちん決済。いつものように店舗の外で立食。暑い。自転車につけたTempe(ワイヤレス温度計)はグングン上がる。直射日光・無風だけど最高46℃になった。日陰になるシェード希望。

 

R292は古牧橋で千曲川左岸に入る。ここからは飯山市だ。古牧橋は昭和38年施工。なかなか趣がある橋だが老朽化が激しく架替えが検討されている。まだお昼前だけど今日はここで左折してR117で帰路につく。上今井橋から右岸に戻り、追い風に乗って13時過ぎに無事帰着。距離74.70km。シャワーを浴びて昼間っから麦ジュース頂きます。走った後はお天道様が高くても飲ん良い決まりなんです。

 

 

 

 

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